【资料图】

央视网消息：航天发射和铁路运输，这听起来是完全不相干的两件事，在酒泉卫星发射中心这个特殊的地方，这两件事却联系在了一起。在这里，有一条在地图上搜索不到的航天铁路，它建造于64年前，是我国的航天器通过铁路运输进入酒泉卫星发射中心的唯一通道，这条铁路也见证了中国载人航天工程从无到有的发展历程。

今天（1月8日）的 《“天宫”是怎么炼成的？》系列报道，我们带您走进大漠戈壁，听听这条铁路承载的圆梦故事。

迎着清晨第一缕阳光，酒泉卫星发射中心点号巡检小组组长谈敦洲就带着小组出发了，他们在这里的工作是每天维护这条运送航天器到达发射中心的铁路。

这条看似不起眼的铁路，承载的是几代航天人的梦想。谈敦洲告诉我，1958年第一批建设铁路的战士来到了这片戈壁大漠，他们住地窝子、喝盐碱水，凭着手拉肩扛和简单的工具建成了从发射场通往外界的唯一一条生命线。

在这条全长271公里的铁路沿线上，分布着三十六个点号，谈敦洲工作的地方就是其中条件较为艰苦的点号之一，他的老班长告诉他当时的点号没有水，每天每人只能用一盆水，常常两个月才洗一次澡。很多点号与世隔绝，陪伴他们的只有白天的道钉和晚上的星星。

酒泉卫星发射中心点号巡检小组组长 谈敦洲：今年到目前为止已经工作15年了，不像刚来的时候那么浮躁，慢慢适应了这边的环境，把这项工作当成一个事业来干。

沙尘暴是戈壁大漠最常见的恶劣天气，每当有沙尘暴降临，巡检小组都会立刻拿上工具，在沙尘暴中清沙护道。大风混合着沙尘将皮肤打得生疼，让人睁不开眼，但让谈敦洲印象最深刻的却是大漠中的一次暴雨。

酒泉卫星发射中心点号巡检小组组长 谈敦洲：当时有一段铁路，因为大雨把铁路给冲垮了，冲垮之后铁路基本上就悬浮在半空中，影响列车的运行，我们进行了及时抢修，出动了100多人，抢修了三天左右时间，把铁路维修好了。

2007年夏天，本来很少降雨的酒泉却迎来了一场突如其来的大雨。大雨将铁路冲垮，很多铁轨都被强劲的冲击力掰弯，战士们奋力抢修，保证通车。

每天巡道结束后，谈敦洲都会站在自己负责路段的尽头看向远方，因为远方是神舟飞船飞天的起点，也是这段铁路的终点。

记者：石头上这些空间站和航天器都是您画的吗？

酒泉卫星发射中心航天站点号工作人员 吴一博：对，这都是我们自己画的，因为热爱才会有这份动力。我希望可以继续前辈的意志，扎根戈壁，一直守护这一片大地。

酒泉卫星发射中心航天站点号副组长 孙成伟：我们就像一颗小小的道钉镶嵌在这里，干好本职工作，也是一次圆梦。

关键词： 航天铁路 空间站任务 幕后功臣