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央视网消息（新闻联播）：《新闻联播》从今天（1月6日）开始推出“新春走基层”系列报道，记者将分赴祖国各地，行走基层一线，深入各行各业，反映干部群众撸起袖子加油干的奋斗姿态，展现神州大地日新月异的发展变化。今天，我们首先到东北地区的梅集铁路线上，认识一群高寒铁路的“守护人”。

凌晨5时，工友们开始了一天的工作。这条铁路线穿越长白山脉的崇山峻岭，冬天时，因为气温低，隧道内很容易出现渗水挂冰，影响列车通行安全，工友们要赶在夜间天窗作业期把冰除掉。

忙活了两个小时，隧道里的冰终于除完了。清晨，清脆的鸣笛声划破了山岭间的寂静，列车准时、安全地通过了隧道。这支桥隧检修班一共13人，负责巡查30多座隧道和桥梁、265座涵洞。由于上百个巡查点都在山里，无法开车到达，工友们只能徒步巡查。这次，他们发现有一处涵渠被冰堵住了。

原本1米高的涵洞被积冰堵住了一半还多，如果处理不及时，路基不仅受影响，铁轨也可能漫水结冰，威胁列车安全。工长刘传双把大家分为两组，同时进行碎冰作业。39岁的潘洋是班组中的骨干，他的父亲也是一名铁路检修工，这让他对这份工作有了更深的理解。4年前，还是列车乘务员的潘洋得知工务段急需年轻人时，主动选择转岗。

除冰进行了一会儿，新状况又出现了。

水流加大了除冰作业的难度，为了尽快排险，大伙轮换作业挖起排水沟，记者也加入其中。

每隔20分钟，趴在冰面上作业的工友就轮换一次，几个班次轮下来，排水沟成功打通。在排水的空档，身上还带着冰碴的队员们在零下20多度的雪地里吃起了简单的午餐，一壶热水、一袋面包，吃得虽然简单，但说起这份工作，大家却很乐和。

经过近5个小时的奋战，涵洞的除冰作业完成。对于桥隧工人们来说，确保线路安全、旅客安全，是他们最大的责任和坚守的动力。

关键词： 新春走基层 高寒铁路