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日前，交通运输厅等四部门共同印发《四川省深化网约车司机群体党建工作 推动重难点问题解决试点工作方案》(以下简称《试点方案》)，明确在成都、泸州、宜宾、达州四地，依托网约车平台企业，建设一批网约车司机之家，开展网约车司机群体党建工作，推动解决重点难点问题。

据交通运输厅统计，目前全省有170家网约车平台公司，42万余名网约车司机，19.5万余辆网约车。总体来看，全省网约出行行业市场正趋于饱和，权益诉求更加多样。去年9月，四川印发《关于加强新业态、新就业群体党的建设工作方案》《关于加强网约车司机群体党建工作实施方案》，成为全国首个在全域开展网约车司机党建工作的省份。

根据《试点方案》，试点的任务分为党组织建设、提升服务能力以及促进平台企业健康规范发展三部分。要求完善平台企业党组织体系，灵活组建流动党员党支部，充分发挥党员先锋模范作用，以党员为骨干组建志愿服务队、担任社区网格员，多渠道引导网约车司机群体参与基层治理，变治理对象为治理力量。

《试点方案》还提出，建立党员联系普通网约车司机制度，构建“网约车司机—流动党员—流动党员党支部(企业党组织)—行业党委”诉求直通机制。探索通过签订合同的方式明确网约车司机与平台、租赁企业之间的权利义务，同时强化市场监测，建立从业风险预警机制。

交通运输厅相关负责人表示，《试点方案》紧扣平台掌握信息流量并具有强制约手段的特性，抓住平台派单规则这个关键，探索以立法、考核等手段引导平台制定公开透明、正向激励的派单规则，推动派单规则与网约车司机党建积分、服务质量、安全管理、信用管理等方面有机融合，目标是构建起激励有效、集约高效、安全优质、互促共进的行业党建及行业治理模式。(四川日报全媒体记者 王培哲)

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