长江上游首座万吨级港口——重庆新生港29日正式开港运营。当日上午,一艘搭载着120辆汽车的货轮从新生港1号泊位缓缓驶出,前往湖北宜昌。
新生港位于重庆忠县境内,是交通运输部批复的长江上游首个万吨级码头。它共设计泊位14个,年吞吐量2500万吨,常年维护水深达6米以上,具备全年通航万吨级船舶条件。
“在枯水期,万吨级船舶沿长江而上,最远只能抵达新生港。”重庆市港航海事事务中心主任汪伯涛说。
长江上游地区涉及重庆、四川、贵州、云南等省区市,是“一带一路”、长江经济带、成渝地区双城经济圈的重点地区,但此前一直缺少万吨级港口。
“作为长江上游首座万吨级港口,新生港将为川东、甘南、陕南以及重庆部分地区货物通江达海提供更为便捷的通道。”汪伯涛说。
紧邻港区的综合物流园区也正在加快建设中。忠县县委书记江夏介绍,该园区将依托港口物流优势,通过发展现代仓储、专线物流、绿色建材、冷链物流、汽车摩托车、电子信息等产业,加快形成港口、物流、产业相融合的发展格局。
未来,新生港的辐射范围还将进一步扩大。目前,进港铁路正在加快建设中。根据规划,新生港将成为中欧班列等国际物流大通道的新起点。
届时,新生港将成为四通八达的“铁公水”联运中心——向东,通过长江水运出海;向西,通过中欧班列联通欧洲;向南,通过西部陆海新通道直达东南亚;向北,通过“渝满俄”班列通达俄罗斯,从而进一步推动“一带一路”与长江经济带的有机衔接。
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