9月13日，由青海送变电工程有限公司负责承建的南昌-长沙1000千伏特高压交流线路工程(8标)首场导地线展放在位于湖南省浏阳市龙伏镇境内的N10042号张力场顺利展开。在现场，伴随着4台张力机的轰鸣声，8根钢芯铝绞线从张力机车上被缓缓牵出,标志着南昌-长沙1000千伏特高压交流线路工程(8标)正式进入架线施工阶段。

据悉，南昌-长沙1000千伏特高压交流线路工程作为华中特高压环网的重要组成部分，是国家电网公司“十四五”首条特高压交流工程。工程建成后将实现四川雅中至江西±800千伏特高压直流输电工程满功率运行，以及清洁能源的跨省优化配置。实现江西、湖南电网互联，西北风电、光伏发电与西南水电互济。

南昌—长沙1000千伏交流输电线路起于江西南昌变电站，止于湖南长沙变电站。线路全长2×345.2千米，其中江西省境内2×229.5千米、湖南省境内 2×115.7千米，项目动态总投资104.17亿元。青海送变电工程有限公司负责施工的(8标)位于湖南省长沙市和浏阳市境内，标段线路全长2×18.978千米，共计铁塔73基。

标段架线首场牵张段为N10038-N10042号杆塔，放线长度1.54千米，架线采用“2×一牵四”的方式同步展放。首场导地线展放工作的展开将对标段架线施工起到示范引领作用，对工程建设具有重要意义。

青海送变电工程有限公司施工项目部对跨越电气化铁路施工方案进行反复论证，采用在铁路两侧每相导地线投影下方搭设钢管跨越架，封网方式采用承力索+绝缘撑杆进行，从而保证跨越电气化铁路施工安全可靠。

“首场架线就面临跨越电气化铁路施工，施工风险高、任务重，在保证安全施工的同时，我们将做好高温天气下防暑降温工作，合理安排工作时间，确保按时完成首场架线跨越施工任务”。在N10040至N10041号跨越铁路施工现场，该标段项目经理张廷魁说。

与此同时，施工项目部技术人员根据标段地形、高差严格控制放线段，对牵张力及主要机具的受力进行计算，最终采用“2×一牵四”张力架线施工方式展放导地线。该架线方式有效的降低了人工、机械和工器具的投入，减少了重复作业，安全风险也得到降低，大大的提高了架线施工效率。

目前，南昌-长沙1000千伏特高压交流线路工程(8标)架线施工已全面展开，该标段计划于11月中旬完成全部架线施工及附件安装任务，11月底具备带电投运条件。

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