7月25日，记者从四川省交通运输厅获悉，今年主汛期以来，全省因暴雨引发地质灾害导致断道的41条公路和136处点位绝大多数已及时抢通，仅剩5处受损严重的普通国省干线公路正在抢通中。

公路网的及时抢通保通，与四川省下沉至县一级的公路机械化养护和应急抢通力量密不可分。机械化养护中心以县或片区为单位建设，兼具公路快速抢修和专业化养护职能，有专业的养护机具和人员队伍，是基层养护站的“升级版”。

近年来，四川省持续高位推进交通建设，提升路网通达深度、覆盖广度。截至2020年底，全省公路总里程达39.4万公里，居全国第一位。在增加交通供给总量的同时，四川省注重提升供给质量，构建起省市县三级养护管理体系，建成111个机械化养护中心，覆盖21个市(州)和全部国省干线。

四川省开发了“蜀路通”APP和公路养护巡查APP，开展公路核灾和日常养护巡查，公路灾损情况、病害历史等均有记录、可追溯。利用这些数据，结合每年一次的国省道路普查，实现了公路养护决策的科学化、养护管理的精细化。

近日出炉的交通运输部“十三五”全国干线公路养护管理评价结果显示，四川综合排名居第10位，较“十二五”提升8个位次，在全国进步最大。“十三五”期间，全省累计投入养护专项资金565亿元，实施1.38万公里大中修及预防性养护，路面使用性能指数(PQI)居全国前列。

关键词： 养护 机械化 管理体系 四川