国家邮政局20日召开2020年一季度例行新闻发布会，通告2019年快递服务满意度调查结果和时限准时率测试结果。数据显示，2019年快递服务总体满意度得分为77.3分，较2018年上升1.4分。其中，公众满意度提升幅度较大，较2018年上升2.3分。

公众满意度大幅提升与快递服务时效的改善密不可分。2019年，全国重点地区快递服务全程时限为56.2小时，较2018年缩短0.64小时，72小时准时率为79.26%，较2018年提高0.29个百分点，与2018年同期相比，2019年各月时限水平普遍改善。

“2019年，在受理、揽收、投递、售后和信息服务环节，快递服务满意度的提升是全方位的。”国家邮政局市场监管司副司长边作栋分析说，一方面，随着大数据、云计算、物联网和人工智能等一批先进科技在快递业广泛应用，特别是全自动化分拣流水线的投入使用，大幅缩短了邮快件的处理时限。数据显示，目前，全国已拥有大型快件自动化分拣中心232个，每条自动化分拣流水线可以节省人力40%，提高操作效率超过50%。

另一方面，随着电子运单、智能仓、北斗导航技术、区块链技术，以及“无人仓、无人机、无人车”等技术装备的迅速普及，快递服务全程时限实现了逐年改善。同时，快递企业通过不断优化作业组织，增加运力保障、拓展直发线路等，进一步压缩了运输时限。

快递要快，但更要安全。受电商网络的驱动，近年来，中国快递业迎来持续高速增长的黄金发展期，2014年，中国快递业务量跃居世界第一，2019年我国快递业务量达630亿件，人均使用快递45件。边作栋坦言，快递业在服务国家经济社会发展大局、方便老百姓日常生活的同时，其巨额市场体量也使行业面临的安全风险呈倍数增加。比如，不法分子利用寄递渠道运输毒品、枪支等违禁品，企业泄露用户信息、快件填充和包装材料不合格等。

为用户提供迅速、准确、安全、方便的寄递服务，是寄递企业经营宗旨所在，也是行业高质量发展的努力方向和动力之源。前不久，交通运输部以2020年第一号令发布了《邮政业寄递安全监督管理办法》。边作栋认为，《办法》进一步规范了寄递安全三项制度，明确了执行中的技术标准，分类细化了生产场所、处理场所视频监控的要求，从多个角度完善了企业的安全主体责任。

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