中国铁路在国际上偷颇有名声，而印度人又如何看待呢?最近有一位印度小伙来中国体验了中国的火车，并且给出了自己的看法，而这也引起了印度人的热议。

近日，有一位印度小伙特意去中国“穷游”了一番，并将自己的体验上传到视频网站上，而令印度小哥尤其印象深刻的，便是中国的火车。印度小伙特意乘坐了中国的Z开头直达火车前往其他城市，而他在火车上为中国火车速度而感到惊讶。

印度小伙感叹，中国的第三档的火车速度，都比印度最快的火车还要快。印度小伙还一一举例：目前中国的第一档火车是以G开头的高铁，其速度最高时速能达到350km;而第二档的列车则是以D开头的动车组，其最高时速能到达250km，而它坐的这趟火车也就是第三档的Z开头直达列车，其最高时速能到的140km。而印度的目前最快的列车是由日本承建的光辉快车，也被称为印度的第一条高铁，其时速也仅130km，并且还要等到2023年才能完工。

从印度小哥的介绍我们也可以看出，他此前的确也做了不少的“功课”，对中国与印度的火车情况也有所了解。我们知道印度一直喜欢和中国进行比较，甚至很多印度人还觉得不落下风，而这位印度小伙亲身体验后，也引起了很多印度人的强烈反响。很多印度网友表示，印度应该学习中国，甚至要直接让中国人来给自己修铁路。

中国铁路经过数年的高速发展，早已在国外打响名声，来中国特意体验铁路交通的外国人近年来也是络绎不绝，然而印度的国家形象却一直都被铁路交通拖了后腿。交通建设可以说是一个国家的“门面”，毕竟国外游客到本国来，首先体验到的便是交通工具，而印度的交通基建却一直都是弱项，尤其是火车，一直被其他国家的人吐槽。提起印度火车，很多人的第一印象就是满火车的人，包括火车的外围与顶部也挂着人，虽然说这些基本上都是一些刻板印象，但某种程度也的确反映出印度火车交通的不规范。

虽然经过改革，印度火车“挂人”的现象基本绝迹，但在很多地区，火车速度其慢，加上印度常常有着高温天气，车厢内缺少散热设备，车门也不关，导致很多人中途便可随意上下车，因此印度火车的逃票现象相当严重，火车事故也频繁发生。

​火车太慢导致的问题让印度人也是怨声载道，而印度近年来也下定决心改变形象。目前印度对于铁路建设的投资也很大，但苦无经验不足，而中国与印度相似的人口基数，的确可以被印度所借鉴。印度唯一要做的就是放下自尊心，承认中国制造的好处。

目前，像孟买等印度城市也的确在引起中国的城际列车，在全印度最繁忙的地铁路线之一，中国为孟买地铁提供了16辆列车在5年来运行稳定，没发生过一起事故。孟买地铁一号线有限公司副总裁维卡斯·萨尔达纳称表示：“曾经有人质疑我们的选择，事实证明中国列车是值得信赖的。”而目前孟买正在招标10组单轨列车，也在优先考虑中国企业。(子文)

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