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(记者 刘忠俊)11月25日，随着最后一块顶板混凝土的浇筑完成，成都轨道交通10号线三期工程高升桥站主体结构顺利封顶，这是10号线三期工程第二座主体封顶车站，为高升桥站至武侯祠站区间盾构始发提供了先决条件。

成都轨道交通10号线三期工程土建2工区高升桥站位于成都市一环内、武侯祠大街与一环路交叉口，沿武侯祠大街呈东西设置。车站周边环境复杂，建构筑物多，地下管线多，人、车流量大。与3、5号线高升桥站通道换乘，为地下二层单柱两跨框架结构。采用纵向半盖挖+明挖法施工，车站全长219米，标准段宽度21.8米，基坑深度18.8米至22米。在盖挖顶板围护桩、冠梁施工完成后，经历较大结构设计变更，为预留“三国蜀汉城项目地下通道”局部抬升顶板并增加夹层。

项目自进入主体基坑土方开挖起，施工人员争时间、抢进度、保节点，创下单月最高完成10块板、单日出土2600立方米、单次浇筑1010立方米混凝土等多项成绩。

承建方中铁北京工程局表示，下一步将围绕“决战四季度、大干一百天，奋力冲刺全年目标任务，为项目全面竣工打好坚实基础。(完)

关键词： 高升桥站 主体结构 武侯祠大街