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四川铁路网正在加速织密。11月12日，四川在线记者从中国铁路成都局集团公司获悉，继成达万高铁、西宁至成都铁路全线开工建设后，成渝中线高铁、西渝高铁等项目筹备进展顺利，拟于年内开工建设。

近年来，加快推进西部铁路联网、补网、强链，中国铁路成都局管内的川渝黔地区铁路建设规模和投资总额一直位居全国前列，铁路营业里程增至11476公里，特别是高铁建设按下“快进键”，西成、成贵、渝贵、郑渝等高铁项目先后开通运营，高铁运营里程增至3886公里，有力推动西南地区铁路网加速融入全国“八纵八横”高铁网。

“十四五”期间，西南地区铁路建设投资体量仍将处于高位，年均投资将达千亿规模，力争到2025年，成都局集团公司管内营业里程将达到1.3万公里左右，其中高铁5000公里左右；以高速客运干线为骨架，以城际和市域铁路为支撑，全面构建川黔渝“外畅内联”的现代化路网格局，为推动区域协调发展提供有力支撑。

同时，推动交通枢纽和铁路集疏运网络同步规划、设计、建设和运营，构建以成都、重庆、贵阳为主枢纽，宜宾、遂宁、广元等为次级枢纽的“3+11”现代化综合交通枢纽集群，并按照站城一体化思路，积极推行TOD发展模式，建成投用成都天府站、重庆东站等大体量客站，做到高铁、地铁、公交等便捷换乘。

在四川，对外，将进一步打通出川大通道，加快推进成渝中线高铁、成达万高铁、西渝、渝昆高铁等时速350公里项目建设，新增2000余公里铁路里程，提高东、南、北三向出川通道能级，形成成都至北京、上海全程时速350公里高铁大通道，助力四川跨入全国高铁“第一梯队”；对内，将加快推进城市群交通一体化建设，争取在未来五年建成汉巴南铁路、成都至自贡至宜宾高铁，有序推进成德眉市域铁路建设，做好绵遂内城际铁路、南充至广安铁路前期工作，争取泸州至遵义高铁纳入国家规划，构建完善四川省域现代化铁路网，推进四川铁路运输布局和能力进一步优化升级。

关键词： 交通枢纽 西南地区 第一梯队