(记者 刘忠俊)21日，成都轨道交通30号线一期工程传来好消息，同一日实现首座车站谢家渡站封顶，棬子树站至锦逸站盾构区间左线、大同站至石羊站盾构区间左线2台盾构机同时始发，金石路站至棬子树站区间盾构机下井，这标志着该线全面进入“快速推进阶段”。

成都轨道交通30号线一期工程西起双流机场2航站楼站，东止龙泉站，全线呈西南至东北走向，跨越4个行政区，线路全长27.74公里，共设车站24座，区间24个，车辆段1座。

据了解，30号线一期工程施工主要穿越富水砂卵石、中强风化泥岩地层等复合地层。为确保施工任务安全平稳推进，成都轨道集团多次组织参建单位进行现场勘查、分析、讨论，组织专家反复研究讨论施工方案，为项目施工提供强有力的技术支撑。并严格落实各项安全生产管理要求，常态化开展安全检查，做好新冠肺炎疫情防控工作，确保施工平稳推进。

目前，成都轨道交通30号线一期工程16个车站已开始主体施工，下井盾构13台，多个区间正在开展掘进施工作业。(完)

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